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波形护栏能起到的安全作用有哪些

文章出处:鑫辰物资责任编辑:鑫辰物资人气:发表时间:2019-10-14 11:34:10

 波形护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设施,


 波形护栏一般采用热镀锌、浸塑两种表面处理形式。


陕西快乐十分 波形护栏板常用规格:


 波形护栏板:


陕西快乐十分 4320*310*85*3/4;  三波波形护栏板:


 4320*506*85*3/4;  双波立柱:


 直径114/140 mm×壁厚4。5mm×高度m;  三波立柱:


陕西快乐十分 直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m;  波形护栏板系统原理:


陕西快乐十分 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,


 它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。


 2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,


 并迫使失控车辆改变方向回复到正常的行驶方向,


 防止车辆冲出路外以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。


 3、高速公路波形护栏板钢柔相济,具有较强的吸收碰撞能量的能力,


 具有较好的视线诱导功能能与道路线形相协调,


 外形美观可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。


 (1)路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。


 布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑;(2)路桥衔接部是护栏布设的重点。


 大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,


 应预以重视。


 波形护栏此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。


 为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏;(3)路侧护栏在紧急电话处,


 既要设置开口以要妥善保护电话设施,应予以特殊考虑;(4)互通立交匝道一般要设置波形护栏。


 当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,


 而要用特制的弯梁。


 设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计;(5)在设高挡墙的地段,


 应考虑护栏立柱的基础是否牢固。


 为安全起见,可改设墙式护栏;(6)隧道内也应设置护栏,


 并要与隧道外的护栏妥善连接;(7)中央分隔带采用波形护栏时


 必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。


 若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾,


 此外在急弯处也要注意;(8)采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力


 还使立柱后移从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,


 安全性能较高


 设计中应尽量采用


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